【Z900RS】のセッティング依頼で調整を行いました。

　当社のZ900RS関連の動画を御覧頂いたお客様から問い合わせがあり、Z900RSのセッティングを希望されました。

　今回のセッティングの変更点を詳細に話した動画もアップしていますので御覧ください。

　土曜日は割りと予定を開けているので週末にお越しくださいました。

　このセッティング変更点とお客様への説明は動画にしました。近く編集を行いアップしますのでお待ち下さい。

　Z900RSは車両の基本特性がとても良く、私も好きな一台です。ただちょっとセッティングが的を外れている感じがあるため、以下の通りに変更しました。

　１　リアの車高が高い
　２　リアの圧減衰が強い
　３　フロントフォークのスプリングが柔らかい

　上記の点を解消しました。

　リアのイニシャルは１～２回転緩めます。

　圧減衰は調整機構がついておらず変更不可です。そのためイニシャルは大きく抜いて、圧減衰の分まで補正します。
　そこで若干不足する伸び減衰を強め（ここで圧減衰も同時に高まるのですが、その分をイニシャルに含める）ます。

　フォークスプリングが柔らかいのはイニシャルを強めてある程度補正しつつ、それでも動きが大きく速いのは右フロントフォークにある圧減衰調整を強めてそれなりに合わせこみます。

　という訳で、以前に時間をかけ車両特性を把握したおかげで今回は割りと短時間で仕上げられました。

　Z900RSはフォークスプリングも自社製を用意しておりますので、もっと良くしたのであればいつでも相談して下さい。