クアンタムのオーバーホール、NSRminiなど。

 サーキットを走っているNSR系のクアンタムショックを依頼頂きました。

 定期的に依頼を頂く九州のお客様からです。

実はかなり大がかなりな改造を施している個体です。

 昨年始めて依頼を頂いた際は車高をもう少し上げたいと希望があり、知恵を絞り実現しました。写真では分かりづらいのですがシムも組み換え減衰設定も変更してあります。

シリンダーとヘッドが一体なのが珍しい造りです。

 いくつかのトラブルを乗り越え安定した性能を出せるようになり、走行頻度も高いので半年に一度は依頼を頂いています。

バンジョー部分がフレキシブルなのは便利。

 最近はオーリンズのTTxの新品購入の依頼も増えてきましたが、なかなか新品が手元に届かず苦慮しています。

 自社在庫分で発注をかけていた品もすでにお客様から依頼があり、届けば直ぐに出荷予定となっています。

 話題がしれました。とりあえずクアンタムは問題なくO/H可能ですし、シリンダーの摩耗が発生し樽型の摩耗が進み再使用不可であれば、シリンダー制作も行います。

 またクアンタムで面白い依頼があれば、記事にします。

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