身長160cmでもBMW F900XRを楽しみたい！

4cmローダウン＋スプリング交換で足つき＆ハンドリングを劇的改善

「憧れのBMW F900XRに乗りたいけど、足つきが不安…」そんな悩み、4cmローダウンで解決できます。
実際に身長160cm前後のライダーからご依頼いただき、足つき性と乗り心地を両立させるための施術を行いました。この記事では、具体的な作業内容や費用、仕上がりの様子をレポートします。

目次

1. ローダウンのビフォーアフター：写真で見る変化

2. 4cmダウンがBMW F900XRに最適な理由

3. 純正サスの問題点とカスタム方針

4. スプリング交換＆姿勢変更の詳細

5. 施術費用の内訳と納期の目安

6. 実車インプレッション：乗り心地＆ハンドリング

7. ローダウン作業にまつわるQ&A

8. ご相談・お問い合わせ

1. ローダウンのビフォーアフター：写真で見る変化

　身長165㎝の例

　身長173㎝の例

• ローダウン前：つま先立ちでやっと支えられる状態

• ローダウン後：両足のつま先〜土踏まず近くまでしっかり地面につくようになり、停車時の安心感が大幅アップ

ポイント：足つき改善だけでなく、車体姿勢が整いハンドリングも良化しているのが写真から見てとれます。

2. 4cmダウンがBMW F900XRに最適な理由

なぜ4cm？

• 車検適合範囲内：4cmダウンであれば構造変更不要。手間やコストを抑えられます。

• サスペンションストロークを確保：F900XRはストロークが長い車体構造ですが、4cm以内のローダウンなら過度にストロークを削らず、乗り心地・旋回性能をキープ可能。

• 街乗り〜峠道にベストバランス：6cm以上の大幅ダウンも可能ですが、乗車姿勢やバンク角が大きく変わり、車検手続きも発生。4cmが実用とパフォーマンスを両立するベストゾーンといえます。

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3. 純正サスの問題点とカスタム方針

BMW F900XRのサスペンションは前後で特性が合わず、小柄なライダーには以下の課題が見られます。

1. フロントが柔らかすぎる

   • ブレーキ時の沈み込みが大きく、安定感を欠く。

   • 前下がり気味になり、乗り手が前輪に荷重しづらい状態。

2. リアが硬め

   • 小柄な方が乗ると十分に沈まず、後輪のトラクションが不足。

   • 路面の凹凸を拾いやすく、疲れの原因にも。

対策：ローダウンと同時に、前後バネ定数の見直しやフォーク突き出し量調整を行い、車体姿勢を最適化しました。

4. スプリング交換＆姿勢変更の詳細

1. フロントスプリング交換

   • 街乗り〜スポーツ走行まで対応できる硬さを選定。

   • 突き出し量を調整し、車体の前後バランスをチューニング。

2. リアスプリング交換

   • 体重・想定走行シーンなどに合わせてバネ定数を設定。

   • 荷重がしっかりかかることで、後輪のグリップが安定しつつローダウンも実現。

3.  ショートサイドスタンド（必要に応じて）

   • 今回は4cmダウンの範囲内でサイドスタンド加工は不要でした。

納期の目安

• 作業日数：1～2週間（事前予約とパーツ手配状況により変動）

5. 施術費用の内訳と納期の目安

• 基本ローダウン＋スプリング交換一式

  • 合計（税込）26万円前後（車種やカスタム内容により変動します）

• 構造変更費用

  • 4cm以上のローダウンをご希望の場合、別途で構造変更申請サポートも承ります。

作業日数は1～2週間が目安ですが、予約状況やパーツ入荷のタイミングによって1週間ほどお預かりする場合もあります。詳しくは事前にお問い合わせください。

6. 実車インプレッション：乗り心地＆ハンドリング

ライダーの声：

「納車時にまたがってみたら、狙い通りの下がり方。両足がより広い面積で地面に着くようになったので安心感バツグンです。」

• 足つき：両足べったりとはいかないまでも、つま先から母指球が安定して路面を掴む。

• ハンドリング：前後スプリングを交換し、前後高さのバランスを整えた結果、フロントがふらつかず安定。旋回時の切り返しも軽快。

• 乗り心地：路面のギャップを柔らかくいなし、ロングツーリングも快適。

7. ローダウン作業にまつわるQ&A

Q1: 「サイドスタンドは加工が必要ですか？」

• A1: 4cmダウン程度なら純正スタンドでも傾きが気にならないケースがあります。これは車種により違いますが4cm以上下げる場合、サイドスタンドの短縮加工や交換を推奨します。

Q2: 「車検は大丈夫？」

• A2: 4cmダウンは車検適合範囲内であり、追加手続き不要です。4cm以上のローダウンをご希望の場合、構造変更申請が必要になります。

Q3: 「アフターサポートはありますか？」

• A3: もちろん対応いたします。サスペンションの定期点検や追加セッティングなど、お気軽にご相談ください。

8. ご相談・お問い合わせ

ローダウンやサスペンションカスタムに興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。

• 電話：090-3316-5306

• メール：メール問い合わせ用リンク

• LINE：@llv7594i

SGF

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見積もり・お問い合わせは無料です。

まとめ

BMW F900XRをはじめ、高い車高に悩むライダーでも4cmローダウン＋スプリング交換により足つき性と操縦性を両立できます。
「両足のつき方が劇的に改善」「峠道のハンドリング向上」「乗り心地アップ」など、多くのメリットを体感できるのが当店のローダウンサービスの特徴です。

ぜひ一度、ご自身の愛車で試してみませんか？
あなたのBMW F900XRを、もっと快適で楽しいバイクへと生まれ変わらせましょう。

※掲載写真は身長165cmのスタッフがまたがった様子を撮影したものです。効果の感じ方は個人差やライダーの体型・体重により変動します。

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