SRV250,軸感

　いろいろありまして、先週から作業していたSRV250Sの納車が今日に迫っています。先ほど試乗がてらガソリンを入れに行ってきました。

　この車両をお客様に勧めた理由の一つは、スタイルの良さ。その次にVツインなうえにロングストローク、１８インチホイールなどです。私自身が乗ってきた２５０ｃｃの中では一番楽しい車だと言い切れます。パワーはありませんが、ロングストロークの粘りあるエンジン特性は排気量を意識しない楽しさで、６０ｋｍも出せばエンジンと車体の楽しさを体感できます。

　現行の法律の下では、法律違反を犯さずに十二分に楽しめるので、２５０ｃｃクラスの車両を探している方は選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。ただ、ベース車両は２０万円以下で沢山ありますが、エンジン本体以外の全てに手を入れるとなると、乗り出しで５０万円を覚悟しなければいけません。そこまですれば他では味わえない深みのある乗り味を堪能できます。

　明日はSRVについて行った作業と、GSX-R1100で触れた軸感についてSRVを例にとり説明するつもりです。