VMax用のSOQIリアショックをO/H
私もその存在を知りませんでしが、SOQIのVMax用に販売されていたリアショックをO/Hいたしました。
黒くコーティングされたインナーチューブのような筒と、アウターチューブのようなアルミシリンダをみると、まるでフォルナレスのようなエアスプリング式のショックかと思えます。写真をご覧いただければわかりますが、実は見た目をエアスプリングのように似せた、普通のコイルスプリングショックでした。
このショックはスプリングレートが2.5Kgf/mmと大柄なVMaxには適正です。他メーカーだとちょっと柔らか過ぎると言える値を用いる場合もありますが、流石にヤマハ直径のSOQI(現YHS)。バネも減衰も良さそうです。O/Hに当たっては難しい部分はありませんが、手順が複雑になり工数が多いために、金額は少々高くなります。
部品代などを含め6万円程度となります。ただ、消耗品はかなり多く交換できますので、新品よりも良い状態を作り出すことも可能です。作業手順を見直すことでエア抜きを高度化できて性能が向上します。
オーバーホールに困っている方は、一度相談ください。
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[…] VMAX1700のリアショックO/H依頼があり、車体ごと預かりましたのでその話です。 […]