Author / sgfacendocom
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インナーチューブ再メッキとオーバーホール
ホンダVTZ250の前後ショックオーバーホール（O/H）を承り、作業を無事に終えました。 フロントフォークについては、インナーチューブの著しい傷みを確認し、…
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ツーリングの季節
今回の冬はそれほど冷え込まず、週末に出かけるとツーリングの方を多く見かけました。 弊社は従業員が育休で慌ただしく時間が取れずに、12〜2月の間はツーリングを…
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名越哲平選手が来てくれました。
56レーシング時代の仲間である名越哲平さんが、CBR250RR/MC51のサスペンションを依頼して頂き、無事に納車しました。 今年の抱負を語ってもらったので…
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オイル漏れ保証の案件
2年近く前に依頼を頂いたヤマハ・TDM900のFGリアショックがオイル漏れを起こしました。 状態を確認したところ、ロッドにオイルシールのゴムが張り付いている…
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Z900RSのオーリンズリアショックオーバーホール
最近はオーリンズの入荷が多くフロントフォーク、リアショック問わずに毎日作業しています。 そのなかでZ900RSのリアショックを作業しました。 このショック…
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スズキ Vストローム
V-STROMのローダウンも経験があります。 サスペンション専門店の弊社では、ローダウンの一括受注が可能です。下げ幅や乗り心地だけでなく、サイドスタンドのシ…
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2つの選択肢 CB/CBR650Rのローダウン
弊社では現在、二種類のローダウンサービスを提案しています。 昨年開発したLGNは、足つき性、ハンドリング、乗り心地の三つの面で満足度を高めるサービスです。高…
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アンチスクワットとアンチリフト
サスペンションセッティングにおいて、リアスウィングアームに働くアンチスクワットとアンチリフトの動きは、バイクの加速と減速時の挙動を最適化するために重要な役割を…
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リニアスプリングのセッティングと評価
リニアスプリングは一般のライダーを軸にして、全日本のST600年間チャンピオンにして海外レースの経験が豊富なライダーにも関わってもらっていました。 その方た…
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リニアスプリングの特徴
弊社開発の”リニアスプリング”とは要するにシングルレートスプリングを指します。ただ、一般的なシングルレートスプリングと違うのは、動き出しから奥まで一定の変化が…
