Author / sgfacendocom
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PC環境を改めました
最近はオーディオが増えたこともありPC周りのUSB差込口は不足しており、それを解消するために先日、近所の家電屋さんへ走りました。 USBハブ ELECOM …
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BMW/S1000Rのローダウン
ローダウンの依頼でS1000Rの前後ショックを改造しましたが、試乗しとても面白かったのでその感想も書き記します。 私よりも小柄な方（160cm位）なので、足…
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VFR800のローダウン
一昨年にも依頼がありローダウンを行ったVFR800ですが、その顛末を話した動画やブログを御覧になった方から新たに依頼をいただきました。 前回で手順等は把握し…
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サスペンションセッティングの後の先
サスペンションセッティングの順序は、先ずバネありきでその後に減衰と進めるのが定石というか、本筋です。 バネ定数とプリロードによりストローク量と高さが決まるか…
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近所を試乗するときの重要な場所
車両の動きを確認する際に、走る環境はとても重要です。 私が一番重要に捉えている箇所があります。 一方通行でなければ右左の別はないのですが、上の写真を右コー…
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デイトナ675の前後ショック
O/Hと試乗セッティングを依頼頂いてましたが、せっかく預かったので前後とも仕様変更を行いました。 フロントフォーク 予算の都合で部品交換は出来ないために、…
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MT-09の純正リアショックO/Hの注意点
人気車種のMT-09ですが、リアショックはKYBを採用しています。 このリアショックの性能を発揮するためには幾つかの注意点があるので下に列挙します。 １ エ…
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トライアンフ・デイトナ675の前後ショック
前後ショックのO/Hと試乗してのセッティングを依頼いただきました。 この内容はまた動画にもまとめようと考えていますが、一先ずブログで概要を書き記します。 …
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マルゾッキのフロントフォーク、注意点
ドカティの車両に用いられるマルゾッキのフロントフォークを作業していました。 このフロントオークはかなり特殊なので、分解時には注意が必要です。 分解時に伸び…
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青森二日目
妻の実家のある藤崎で迎えた二日目の朝。息子と二人で早朝の散歩に出ました。徒歩で5分もかからずに神社があるので、嬉々として撮影を楽しみました。 朝食を摂り終えて、…
