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愛知方面へ出張
10月の終わりから大阪、兵庫、愛知への出張が重なり2ヶ月で都合4回ほど行ってきました。 今後は大阪と愛知を拠点に２～３ヶ月に１度、３～４日滞在しながら営業活…
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様々な【スプリング】の依頼に対応しております
弊社ではオーリンズ、FG、ハイパコ、アイバッハ、ベステックス、または専用品の依頼など柔軟に対応しております。 オーリンズのフォークスプリング オーリンズの…
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CBR650Rの【ローダウン】、お客様からの評価
先日ですがLGNによるローダウンで納車したお客様が、試乗の感想を寄せてくださいました。 以下はその無いようです。 「先日はありがとうございました。その後、近…
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Ferrari 【F40】のKONI
フェラーリのF40はKONIのショックを採用しています。 車両数がかなり少ない車両のため、O/H依頼も多くはありませんが弊社では作業可能です。また消耗品もし…
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フェラーリ【360スパイダー】の電子制御ショック、純正
前回の記事では575Maranelloを紹介しましたが、360スパイダーも作業経験があります。 こちらはF430もマウントも含めほぼ同じ造りです。 …
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Ferrari【575Maranello】の前後ショックO/H
名古屋のフェラーリ専門店様から575Maranelloの純正電制ショックのO/H依頼がありました。 F430と同様の構造ではありますが、細部に違いがあり面白…
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アルバイト募集 柏市では高収入なほうです。
ハローワーク（職安）に掲載していますので、申込みはそちらからお願い致します。 高校生、主婦、主夫、一人親で空いた時間を有効に使いたい方など、時間や曜日はかなり…
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M1000Rのローダウン【LGN】完成
M1000Rとしては2台目、S1000Rでは覚えていないほどの台数となりましたが、LGNによるローダウンが完成しました。 今回はシート高で40mmを希望され…
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桶川のレース結果報告【SP MID優勝】関東ロードミニ
ゆっくりですが開発を継続して続けているリニアスプリングですが、令和5年12月10日開催の関東ロードミニSP MIDクラスで埜口直希さんが優勝しました。 写真…
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サスペンションセッティング【曲がる？】ローダウンで旋回性が下がる理由
極論ですが、ローダウンは旋回性が下がります。 その理由はバンク角の減少（によりタイアが使い切れない）や重心の変化によります。 それらの制約を除いたとすると…
