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【セッティング依頼】は随時受付中です。
この数ヶ月で依頼数が増えているセッティングについて説明差し上げます。 車両を持ち込みでお客様と一緒に、説明をしつつ2回程度の調整を行います。時間は1時間程で…
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【キャンペーン】の紹介
現在のキャンペーンは次の通りです。両方とも8/31まで有効なので是非活用して頂ければ幸いです。 オーバーホールの送料無料キャンペーン NT1100ローダウ…
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NT1100【チョビっとローダウン】を提案
NT1100のローダウンに関しては何度か記事に取り上げました。 前後ショックを改造して3～4cm以上さげるのは非常に効果的ですし、乗り心地も旋回性も向上させ…
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GSX1400【試乗】の印象と評価
前後ショックのO/Hを終えたGSX1400の試乗を終えました。 これまでに何度か乗った経験はありますが、完全なノーマルショックは久しぶりなので改めて純正のり…
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【GSX1400】の前後ショックO/H
私も好きな車両。前後ショックはKYBです。 フロントはΦ46（インナーチューブの太さが46mm）でかなりガッチリしています。 リアショックはKYBの一般的…
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【Quantum】アルファロメオ用のショック
四輪用のクアンタムを依頼頂きました。これまでに何度も作業をしてきましたので、クアンタムの作業解説動画も御覧ください。 アルファロメオでフロントがリンク型で、…
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NSRmini/NSF100の【TTx】入荷
一年待ったオーリンズのTTxが届きました。 価格は送料税込￥182,930です。 3台分は在庫がありますがNSR用のTTxは人気があり足が早いため、購入を…
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【ローダウンシート加工】を始めます
当社としてはローダウンはシートを加工しないで、サスペンションで完結すべきとの考えで進めてきました。 しかし、「もう少し下げたい」との要望にも応えるため、これ…
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四輪用【MONROE】モンロー
P410/411のブルーバード用ショックでモンローをストロークカット知て欲しいと依頼があり、作業を進めております。 二輪用は過去に作業経験があり、直近では昨…
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ZX-10Rのセッティング
VTR250に続き、同日にやはりセッティングを行っておりました。 ZX-10Rの現行車です。私も2016年型を所有していましたが、基本骨格は似ているもののエ…
