Category / ダンパー仕様変更 / レースサポート

　今日も連休前のあわただしいなか、KISSレーシングのCBR250RR・MC51にモーテックのデータロガーを付ける準備を進めました。 　先ずはストロークセンサー…

　トヨタ・フォーミュラーに使うKYBを依頼頂きました。 　ダンパーロッドの傷みがあるため、11ｍｍから14mmへ変更して剛性を高め、エア抜きも機械で行えるように…

　BTを動くようにしたいと常々考えてはいましたが、時間がないと言い訳をして先延ばしにしていました。 　しかし、アルバイトの梅山がTRXを買い、改造を進めたいと申…

　レースの現場では、私がいけないので大槻に写真撮影を頼んでいます。しかし！どうやら桜井芽依さんがキャメラを楽しんでいる節があります。少しづつ腕を上げているような…

　柳ジョージさんの名曲は「やっぱり彼女は凄かった」ですが、ポルシェも凄かったです。 　先日乗ったフェッラーリ４５６GTと同質の車でした。両者とも助手席で体感した…

　イタリア rizoma社の輸入代理店である56デザイン様のXSR700に、当社で扱うFGのダンパーを取り付け、東京モーターサイクルショーに出展しました。 　車…

　キジマのキスレーシング・CBR250RRに乗る、桜井芽依さんの車両に張ってあるステッカーです。 　格好良く張ってもらえたので、良い宣伝になります。イタリアのF…

　キスレーシングの家根谷さんが乗る、R25のリアを組み直しています。 　伸びのシム組のみを変更しますが、もしかしたらばね定数の変更が必要なのかもしれません。この…

　KISSレーシングの桜井芽依さんが乗る、CBR250RRのフロントフォークを改造しました。 　カートリッジは純正を使わず、カートリッジ丸ごと交換しています。と…

　56レーシングの初代ライダー、名越哲平君のお兄さん、公助君の依頼でYZ250Fの前後サスペンションを設定変更致しました。 　フロントは車高を落としてあるだけで…