-
RX8のダンパー分解
アルバイト永井君の個人所有、RX8用マツダスピードのダンパーを分解中です。 前回少しだけ書きましたが、フロントとリアの全数を分解しました。私は少し手伝い、基…
2018年5月17日 -
CB1300SF,SC54
SB1300SFのリアサスをオーバーホール致しました。 ロッドは自社製のSGSA14にしてあります。エア抜きは機械を用いて、しっかり行っています。FGのバキ…
2018年5月13日 -
フロントフォークの傷み具合
今回はオーリンズのフロントフォークを題材にします。 減衰を生むカートリッジがアルミなので、長期間の使用で摩耗が進みオイルが黒く変色します。これはアルミでよく…
2018年5月12日 -
ロッド製作、ピストンリング
1998年型、最初期のヤマハYZF-R1のリアサスをオーバーホールしています。 ロッドは自社製のSGSA14に交換し、ピストンリングも純正の樹脂バンドから金…
2018年5月4日 -
NSR50のWPを改造
56レーシングの埜口さんが乗るNSR50のWPを改造しました。 減衰力を生むシムを組み替え、ストローク延長のためにシールヘッドを自作して、3.5mm伸ばして…
2018年5月2日 -
オーリンズのフロントフォーク
急ぎの仕事で、オーリンズのフロントフォークをオーバーホールしました。 こちらはカートリッジを全分解するフルオーバーホールを行いました。ダンパー内のオイルは上…
2018年5月1日
Loading posts...
最近の投稿
- BWI、磁性流体のO/Hに関して 2024年10月24日
- 堺カートランドへ行きます。 2024年10月24日
- CB1300SPの走り ノーマルを評価 2024年10月23日
- 速報、那須モータースポーツランドでLGNのサーキット使用をテストしました。 2024年10月23日
- 新生代のローダウン”LGN”のパンフレットが好評をいただいております。 2024年10月23日