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新型KATANAのサス改造
前後ショックの仕様変更 新型のカタナ、前後ショックの改造を終え、無事に納車しました。 基本特性 GSX-Sが基本となる刀(GSX-S1000S)はもっと…
2020年10月29日 -
電子制御の心臓部に迫る
ZF Sachsの電子制御 各社が出している電子制御ですが、二輪ではBMWが先行し採用していました。 四輪でも多くの会社が採用しています。私どもはフェラー…
2020年10月29日 -
RG500ガンマの動画、なぜか人気になっています
10月に入ってからですが、RG500ガンマについて話した動画が鰻登りの再生回数を記録しています。 https://youtu.be/JKF7y9nFMxI …
2020年10月21日 -
新型・刀のサスペンション基本設定の方向性
最近の流行に沿った乗り味 車体姿勢、サスペンションの作りなどここ数年の流行に乗った感じです。つまりフロントが低く、リアが高い。コーナー入り口で車体前側が(頭…
2020年10月21日 -
モンスタ−696の前後ショック、スプリング交換
ラボ・カロッツェリアさんからバネが届き、モンスタ−696の前後ショックを仕様変更が完成しました。 モンスタ−696の前後オーリンズ …
2020年10月21日 -
世界を変える場所的経営
前川製作所の会長さんが書いた本を読みました。 世界を変える場所的経営 東京MXTVで放送されていた西部邁ゼミナールにおいて、10年ほど前になりますが、前川…
2020年10月21日 -
スプリング交換から始める
セッティング変更で預かっているDucatiのMonster696の話題です。 姿勢を作るのはバネと自由長 ショック、ダンパー、サスペンション。呼び名はなん…
2020年10月19日 -
Ducati/F1の前後ショックを改造
先週の土曜日、雨の降るなか車両回収へ出かけてきました。 Ducati F1 回収へ伺い話をする中でオーバーホールから改造まで、それらを行うとどのような違い…
2020年10月19日 -
刀の前後ショック改造が進んでおります。
新型刀の前後ショック改造が進んでおります。 フロントフォーク フロントフォークは完全分解のO/Hに減衰特性とスプリング変更。追加でトップアウトスプリングも…
2020年10月18日 -
街乗りでもTTx(FFX)の方が高性能かも知れません
ここ数年はツインチューブ型のTTx(FGではFFX)を数多く手掛けています。 街乗りでも高性能と思える点 TTxはサーキット用としてもてはやされていますし…
2020年10月12日
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