Category / オーバーホール / メンテナンス

　ドリーム店様からグロムのリアダンパーのメンテナンス依頼がありました。 　非常に短いダンパーなのですが、CBなどのツインショックの片側を短く仕立て直した、愛らし…

　依頼いただいているカワサキ・Z1の純正ダンパーを分解しています。 　今回はオーバーホールに加え、直受けのロッドガイドにスライドメタルを追加し、ロッドもSGSA…

　旧車乗りに人気のヨシムラカヤバのメンテナンスです。 　一般のKYBと大きく違う点は、リザーブタンクの内部がフリーピストンで仕切っている点と、トップアウトスプリ…

　先週の土曜日はポールスマートと同時にCBR1000RRの納車もありました。 　メンテナンスを終え早速試乗を行ったところ、極めて安定感の強い車体だと感じました。…

　サスペンションの脱着無料キャンペーンで作業を行ったドゥカティのポールスマートを試乗しました。 　純正でオーリンズの前後サスペンションがついているので、調整代は…

　旧知のお客様がCBR1000RR・SC57の前後ダンパーをオーバーホールしています。キャンペーン対象の車両で、前後サスの脱着で２万円分の工賃を差し引いています…

　GSX1400の刀仕様に使うオーリンズと、ZX-12Rのオーリンズのメンテナンスを進めています。 　特に問題があるわけではありませんが、古くなったオイルの参考…

皆様、初めまして。セイクレッドグランドでアルバイトをしている矢作です。 本日から、私のスパーダ250のリアサスを自分自身の手でオーバーホールしています。 折角オ…

　本日は脱着工賃無料キャンペーンの車両が同時に２台入庫しました。 　一台は以前から付き合いのあるお客様で、CBR1000RRです。前後サスペンションとオイル関連…

　NSR250にはSTDとSE,SPのような調整機構を持つダンパーの２種類があります。MC18,21,28共に同様の形態ですが、MC16だけは左記のダンパーとは…