Category / ダンパー仕様変更 / 足つき改善　ローダウン

　2016年型の電子制御サスを持つドカティ・ムルティストラーダを試乗しました。 　今年の4月にも同じ車両を預かりましたが、今回も同様に車高を下げつつ、乗り味を変…

　出張で大阪へゆきました 　山梨のお客様へ納車しながら、大阪へ三件の用事があり行ってきました。 　ホンダドリーム東大阪様は現行CB1000Rのオーリンズ仕様変更…

　東北のお店から依頼があり、CBR650Rの前後ショックとサイドスタンドが届きました。 　30mmローダウン  　最近のバイクはシートが高く足つきの悪…

　戦略的受注 　ドカティのムルティストラーダ。ローダウンとオーバーホール、インナーチューブのコーティングに関して受注しました。10月頃の予約ですが、当社は秋が一…

　まるで社外品のよう 　BMWのS1000RR,2020年モデルのローダウンが二台分、同時に入荷しました。 　サスペンションメーカーはイタリアのマルゾッキです。…

　CB1000Rのオーリンズ 　本日は取り付けて実際の動きを確認したCB1000RのオーリンズVerSGFを取り外し、採寸を行いました。 　かなり良い仕様にでき…

CB1000Rのセイクレッドグランド仕様のオーリンズ 　昨年に依頼があり、今年も新たな受注があったCB1000Rのリアショックを改造しました。 　オーリンズのT…

　一番大きな問題点 　先日から数度の試乗を行ったドカティのムルティストラーダですが、かなり大きな問題点を感じます。それはハンドルポストのマウント部分です。 車種…

　今回はローダウンで依頼をいただいた、ドカティのムルティストラーダについて、説明します。 　結果を説明すれば、４０mmのローダウンにより、身長１６５cmの私でも…