Category / BT1100ブルドッグ / ダンパー仕様変更 / バイクで遊ぶ
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電子制御を少しづつ解読してゆく
オーリンズの電子制御ユニットを分解しました。 昔この部分をバラしたことはあります。知識のない私はそれが何かを理解していませんでしが、昨年まで当社で働いていた…
2021年1月23日 -
BT1100再始動
BT1100の咆哮が聴こえる なんてのは冗談で、エンジンは問題なくかかっておりました。 懸案だったフロントフォークのオーリンズ正立化とリアショックのTTx…
2020年11月14日 -
街乗りでもTTx(FFX)の方が高性能かも知れません
ここ数年はツインチューブ型のTTx(FGではFFX)を数多く手掛けています。 街乗りでも高性能と思える点 TTxはサーキット用としてもてはやされていますし…
2020年10月12日 -
オーリンズのTTx、改造そしてBT1100へ
昨年から今年に入り、オーリンズのリアショック改造を多く手がけております。 フロントフォークの仕様変更も行っております。自身のBT1100はオーリンズの正立フ…
2020年9月28日 -
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CB1100EX評価会、スポーツラグジュアリーは体現できるのか?
土曜日の夜はCB1100EXの走行評価を柱に、私のBT1100、MT-07とパニガーレも同時に試乗し確認を行いました。 CB1100ですが完成直後の試乗では…
2019年9月16日 -
旧知の方が来てくれました。
本日は10年以上も会っていなかった知人が訪ねてくれました。 久しぶりにバイクを買ったそうですが、ステアリングダンパーからオイル漏れがあり、その修理の相談でし…
2019年5月29日 -
筑波サーキットの走行会
皆様こんにちは。 昨日は横浜市の飯田輪業様の走行会へ行ってきました。筑波のコース1000です。 ここは過去に2〜3ど走った経験があります。しかし最後の走行…
2019年5月20日
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