Category / オーバーホール
二輪、四輪、フロントフォークにリアショック。オーバーホール情報です。
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スティード400の純正ショック
最近は4輪やローダウン”LGN”を多く取り上げてきましたが、久しぶりに特殊な純正ショックを題材とします。 車両はホンダのアメリカン、スティード400の純正KYB…
2024年9月7日 -
CB750F、1100Fの純正リアショック リザーブタンクモデル
HONDA CB750F・1100Fの純正リザーブタンクショック:O/Hとリバウンドストッパーの再生 HONDAのCB750Fや1100Fは、バイクファンにとっ…
2024年9月6日 -
インナーとアウター コーティングの勧め
コーティングの効用:フロントフォーク性能と耐久性を高める方法 レース用フロントフォークの性能を最大限に引き出すためには、インナーチューブとアウターチューブのコー…
2024年9月5日 -
サスペンションセッティングの本質
目次 1. サスペンションの重要性とその本質 常々私は言っておりますが、サスペンションで最も重要なのはスプリングです。この選定を間違うと、どれだけ優れた減衰力を…
2024年9月2日 -
サスペンションセッティング スプリングの重要性
サスペンションにおけるスプリングの重要性 サスペンションシステムにおいて、ショックアブソーバーやダンパーユニットが重要な役割を果たすことは言うまでもありません。…
2024年9月1日 -
オーリンズのオーバーホール、弊社の取り組み
オーリンズ製品のオーバーホールサービスについて 目次 1. イントロダクション オーリンズ(OHLINS)は、二輪車や四輪車における高性能サスペンションの代名詞…
2024年8月28日 -
ダンパーテスター導入準備
ダンパーテスター導入に向けての取り組み 弊社ではこれまでダンパーテスターを保有していませんでした。理由は以下の通りです: これらの要因から導入を見送ってきました…
2024年8月22日 -
クアンタムのショック ミニクーパー用
サーキットを走るミニクーパーの改造フレーム用QuantumをO/Hしました。 写真を交えて解説します。 ガスバルブは特殊な形状です。 オイルは純正が入っていたよ…
2024年8月20日
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