-
![]()
シングルディスク車両のフロントフォーク傷み具合
フロントのブレーキがシングルディスクの場合、当然ながら左右のフロントフォークに掛かる力は均等ではありません。 今回の記事ではその力の掛り方の違いで、内部の摩…
-
![]()
オイルシールの挿入不良
オーリンズのO/Hを進めていましたが、オイルシールの挿入が誤った品を発見したので皆様に紹介致します。 オイルシールには幾つかの種類があり写真の品は基本Oリン…
-
![]()
GSX-R1000K7の前後ショックO/H
前後ショックのO/Hとスプリング交換で依頼があり、作業を終えました。 フロントフォークスプリング 純正を取り外した実測値は1.05Kgf/mmでした。街乗り…
-
![]()
NSR250SE（MC28）の前後ショックを仕様変更
仕様変更といっても、それほど大袈裟な内容ではありませんが、的を射た変更により最低限の価格で進められます。 フロントフォーク フロントフォークの変更点はバネです。…
-
![]()
GSX-R1000K7のフロントフォークO/H
基本的なO/Hのために車体で預かったGSX-R1000K7のフロントフォークをO/Hしています。 KYBのフロントフォークを採用しており、2000年代からは…
-
![]()
ZX-10RのBFF、改造を進める
表題の通り、分解を終えたBFFの組み立て作業を進めていますが、部品を作ったり修正を行っています。 トップアウトスプリングの交換。 上の写真でわかるようにト…
-
![]()
CB650Rの簡易試乗から車両の基本特性をみる
フロントフォークの改造依頼があり車両を預かっています。 フロントフォークの課題と問題点を把握するために試乗を行いました。そこでフロントフォークとリアショック…
-
![]()
NSR80の純正リアショックをO/Hしつつ、その功罪を考える
表題通り、NSR80の純正ショックをO/H依頼いただきました。 カシメ型なので一般には不可能と言われますが、当社としては通常業務で作業が可能です。 難しいという…
-
![]()
ZX-12Rのフロントフォークを念入りにO/H
当社で設定してるO/Hの最上級はプレミアムラインと呼んでおります。 今回はその内容を伝えます。 交換部品は極力交換する カワサキが設定してる部品はオイルシ…
-
![]()
MVAgusta F3 Brutale1090のフロントフォーク
O/Hのために車体ごと預かった車両です。 近日、試乗を行い動画に上げるつもりなので、ここでは基本的な寸法などを紹介します。 インナーチューブ径50ｍｍはか…
