Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / バイクで遊ぶ / メンテナンス

　今回はスズキの名車、RG500Gammaの前後ショックを改造しました。 　フロントフォーク純正の正立フォークから倒立に変更されていました。リアは以前に当社でF…

　本日の午前中は、大きな案件の見積もりのために３時間を要しました。 　これまでにも作業経験のある品でしたが、より高い精度の作業を提供するために多くの工程を追加し…

　先日、ホンダCB400F/NC36のリアショック をオーバーホール致しました。 　実はこのCB400Fは400ccクラスではかなり好きな形のバイクなんです。昔…

　今週はガンマ500の前後ショック改造、VFR400Rを色々と改造が車体で入っており、そして通常のフロントフォーク、リアショック の作業があります。 　今年に入…

　お客様の紹介で依頼くださった方のZ250、フロントフォークの動きがおかしいと感じメンテナンスを希望されました。 　分解してゆく中で、取り立てておかしい部分はあ…

　本日は３セット、フロントフォークの分解、組み立てを行なっております。 　オーリンズのフロントフォークは松戸市のドカティ専門店「ストラトス」様から依頼があり、ハ…

　ここ最近はプレミアムラインの様な高額作業を紹介していましたので、本日は一番費用対効果の高いと考えるスタンダードラインを紹介いたします。 　プレミアムラインは交…

　本日は、朝から晩まで工場で作業を行いました。 　出かける予定は全て小野寺に任せ、私自身はオーバーホールを進めます。 　朝一でツイッターやフェイスブックを更新し…

　最近は仕事の依頼も多くないので、過去の溜まった仕事を消化しながら作業を進めております。 　今日のお題はNSR250Rのリザーブタンク無しダンパーです。シリンダ…