Category / レースサポート

　昨日は来年から始まるＪＰ２５０に向けて、あるチームの方々が来店くださり話し合いの時間を持ちました。 　知人の紹介でお越しくださり、こちらのバイクに対する接し方…

　１１月２９日に年内のレース活動が全日程を終えました。 　56Racingと関わり４年目となり、チームとしては飛躍の年だったと感じます。成績が大きく変わったわけ…

　金曜日から始まるＮＧＫ杯、グランドチャンピオンシップに向け、日常業務の追い込みをかけています。 　お客様には迷惑を掛けてしまいますが、金曜日は工場長の木村がお…

　渡辺瑛貴君を起用し進めている、ダンパー開発「ＳＧＭＦＧ」シリーズと「ＳＧＶＦ］シリーズのテストで、ツインリンクもてぎを走行しました。 　渡辺親子のみで走行して…

　週末の土曜日は、ＮＧＫ杯に向けた事前テストで鈴鹿へ向かいます。 　いつもとは違う顔ぶれで鈴鹿へ向かい、いつもと違った内容のテストを考えています。しかしその前に…

　二輪車の特性を決定する要素は何かを常に考えています。 　数年前にある会話を切っ掛けに、上記の事を考え始めましたが、私見ではエンジン形状がその最大要因ではないで…

　来年のＪＰ２５０のレギュレーションはまだ未発表ですが、如何様にも対応するべくＳＧＣＦ４Ｐを製作いたします。 　年内に形にした上で、ＳＧＦ／ＤＤＴのライダー渡辺…

　１１月８日の筑波、テイストオブフリーランスを見てまいりました。 　雨が降り気温も低く、赤旗が頻発し車両トラブルなども散見するなか、多くの観客がいらしていました…

　本日は、ツインリンクもてぎへ行きました。 　大槻さんと娘の三人でしたが、５６レーシングなどでいつもお世話になっている、早稲田の激しいバイク屋「ガレージアトラク…

　先日発表のありましたＪＰ２５０（ジャパンプロダクション）に関して、当社でも行動を起こしていくつもりです。 　今年開発を行っているＣＢＲ２５０Ｒのオリジナルダン…