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ステッカー
昨日、新作のステッカーが神奈川のグランド様から届きました。 オーバーホールを依頼頂いたお客様に差し上げる物ですが、白か黒のどちらかを二枚、希望があればその色を送…
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日常業務、セロー２２５、東京モーターショー
今月に入っても安定してオーバーホールを依頼いただき、うれしく思っています。 ＦＧを東京モーターショーに出品してくださるお客様もいらっしゃるので、その仕事も週…
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筑波テスト
昨日は筑波サーキットに納品へ出かけました。 フロントフォークを改造した試作品をテストするためにチームと合流し、日中の数時間だけ訪れた筑波サーキットですが、到…
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今日の筑波サーキット
今日はサポートを行っているR25の方と、KⅡプロジェクト様の依頼でオーバーホールと助言をしている方が、筑波サーキットを走行しました。 R25のライダーは自己…
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無いから造る
ヤマハのＲ２５は純正のばね定数が約１６．５ｋｇｆ（実測値）なので、社外のダンパーには１７～１８ｋｇｆのばねがほとんどです。 私が設定したＦＧも１６７Ｎｍとほ…
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鈴鹿テスト、西コース
土曜、日曜は泊まり込みで鈴鹿西コースの走行を行い、テストを行ってきました。 ライダー以外にもチームとしての課題も確認でき、いろいろと多くを得る二日間でした。…
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JP250へ向けて
週末は鈴鹿サーキットで、CBR300のJP250仕様のテストを行いました。 ５６レーシングとのドリームカップで得たデータと、昨年の筑波TTで得られた実戦経験…
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鈴鹿へ向けて
ただいま伊勢湾岸を進み、鈴鹿サーキットを目指しています。 向けて今週は遅れていた仕事がだいぶ進み、少しは気が楽になった中での出張です。 今年はタブレットにカメラ…
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今晩にも
昨年末に依頼のあったＦＧが、やっと形になります。一番問題の起こりづらいＦＱＥ１１ｐｒ３６です。 今晩にもくみ上げ、週末納品予定です。何用かは完成してから公表…
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データロガーとR25
今年レースサポートを行うライダーの方が、筑波の走行画像を見せて下さいました。 去年まで使用していたメーカーと比較し、良い点、悪い点(実質ありませんが)を説明頂き…
