Category / ＮＳＦ２５０Ｒ / レースサポート

　今回の筑波のレースは、事前準備が切羽詰まっていたので裏技を使うことにしました。 　NSFの前後ダンパーのオイル交換、別にNSFのリアサスオイル交換、NSFのエ…

　ティームの依頼でNSF250Rのエンジンを交換しています。 　間に合わないと困るため、大槻に朝からの作業を指示し、午前中には作業を終えられそうです。サスペンシ…

　土曜日に行われた筑波選手権に参加しました。 　金曜日の練習は大槻が帯同し、CBRとNSFのセットを詰めていました。今回はチーフエンジニアの方が不在だったので、…

　おはようございます。 　明日から筑波サーキットで行われる筑波選手権へ向け、NSF250Rのフロントフォークを作業しました。 　オイルやスプリング、前後ダンパー…

　久しぶりに56Design sport　の話です。 　来週の筑波選手権に向け、ダンパーのメンテナンスを行いました。レース直前にメタル関連を交換すると、この手の…

　埜口遥希さんの乗る、NSFの前後ダンパーが作業を終えました。 　簡単な点検を行い、各部の辺りを考慮しながらの組み作業です。フロントフォークのインナーチューブは…

　あるメカニックの方から聞いた内容が頭から離れずに、数分考えた内容があります。 　NSF250Rは製造時出荷状態だと運動性が悪く、それは重量物が集まりすぎて（エ…

　NSF250Rに関わった今年、ある人が言っていた言葉を又聞きして、再度考えをまとめる切っ掛けとなりました。 　その方が言っていたのは「NSFはマスが集中し過ぎ…