Tag / フロントフォーク
-
【フロントフォーク】の加工
BITO R&DのKYBフロントフォークΦ38をTOT用に改造中です。 最難関はトップキャップです。ここを簡単に交換できる品を見つけられたら楽なので…
2023年8月23日 -
【Z900RS】のフロントフォークO/Hとバネ交換
月初に予約があり、8/18の午前中に作業予定が入っていたZ900RSのお客様。本日の9時にお越しいただきフロントフォークO/Hと自社製スプリングへの交換作業を…
2023年8月18日 -
倒立【インナーチューブ】のブラケット分解
倒立フォークのインナーチューブはブレーキキヤリパを取り付ける必要があり、複合部材となっています。 という訳でインナーチューブにコーティングや加工を施す際には…
2023年7月14日 -
カワサキのZX-6R(636)のフロントフォークSFF BP
数年前に依頼のあった車両ですが、今回はフロントフォークのO/Hに加え改めてスプリング交換(前回は0.975Kgf/mmへと替えてあった)を行います。 前後シ…
2023年7月5日 -
SHOWA【BFF】のオイル漏れ原因を追求
オイル漏れの保証対象の品が届き、原因を追求しました。 先ずは傷み具合を確認します。 かなり削れており、10万Km走ったのかと思うような傷み具合です。 よ…
2023年6月13日 -
フロントフォークの【メンテナンスサイクル】についての見解
動画のコメント欄からフロントフォークのメンテナンスサイクルについて質問がありました。 リアショックとの違いをここで明らかにします。 フロントとリアの明確な…
2023年6月11日 -
【注意点】フロントフォークの作業
先日、オーリンズの正立フロントフォークを依頼頂きオイルとスプリングを交換したのですが、そこでふと思いつき今回の記事を書きました。 上の写真は減衰調整のニード…
2023年6月5日 -
ハーレーの【フロントフォーク】をオーバーホール
現代のハーレーは排気量がまし、車体も大柄になりつつありますがフロントフォークも太くなっています。 インナーチューブ径49mmはかなり極太と呼べますが、それを…
2023年6月5日 -
CB1000SFの改造計画を進める。前に現状把握。
フィンのないエンジンが最高に格好良いCB1000SFですが、元従業員の梅山くんが購入して乗っています。 彼と二人でこの車両の良い点などを評価した動画を撮りま…
2023年5月25日 -
【OHLINS】フロントフォークの作業
少し前に依頼を頂いたオーリンズのフロントフォークを紹介します。 お客様が中古の車両を購入し、オーバーホールのために外したら一本はインナとアウタがすっぽ抜けオ…
2023年5月25日
最近の投稿
- 三種類のローダウン ざっくり解説 2025年6月28日
- Vストローム250 純正セッティング評価 ローダウンが走りの改善に直結する 2025年6月27日
- Z900RSのセッティング 2025年6月26日
- ”バランスがいい”をサスペンションにおいて定義する 2025年6月25日
- テネレ700の評価とリアショックオーリンズ交換 2025年6月24日