Author / sgfacendocom
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ロッド、インナーチューブのコーティング
それほど強く推奨しているわけではありませんが、当社でもリアショックのロッド、フロントフォークのインナーチューブをコーティングする依頼を受けています。 強く推…
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KATANA1000の前後ショックO/H
2年ほど前に仕様変更で依頼を頂いた現行の刀ですが、2万Kmを走ったのでO/H依頼で再入庫しました。 2年前は山梨県にお住まいで、車両の引き取り納車へ私自身が…
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サーキット研修で那須モータースポーツランドへ
昨日は会社の研修で栃木県の那須モータースポーツランドへ行きました。 業者向けの卸会社グリップ商事の走行会で、そこにダンロップ、ブリジストン、ピレリにミシュラ…
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オーリンズフロントフォークの紹介
スプリング交換の依頼で入荷したオーリンズのフロントフォークがあり、丁度よいので紹介いたします。 写真のフロントフォークはUSD43と呼ばれる汎用目的の品です…
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スプリング交換の勧め
オーリンズの現行型正立フォークですが、スプリング交換の依頼があり作業を行いました。 サスペンション関連で動きを制御するダンパとショックアブソーバ。 前提 …
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電制の仕組みを学習
電制の細かい仕組みを理解したいというよりも、電制の技術解説を見ることでパッシブ（受動）回路の問題点を浮き彫りにし、それを自社で改善可能な技術を投入してお客様に…
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認証工場なので
当社は認証工場なのですが、振興会にも入っています。 なにか届いたので封を開けてみると、認証工場の案内になるバルーンでした。 という訳で違法改造車は預かれま…
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スポーツスターのフロントフォークを改良
ハーレーのスポーツスターですが、年式は詳しくわからないもののインナーチューブ径が49mmと太く現行機種に近いと推測しています。 依頼内容はインナーチューブを…
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外付け式ソレノイド減衰調整式ショックアブソーバ
最近、定期的に確認をしているショックアブソーバーのKYBがネットに公開しているKYB技報ですが、今回も非常に面白い技術情報を確認したので、紹介致します。 こ…
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ショックマウントの強化ブッシュ製作
強化ブッシュという呼び方は本意ではありませんが、皆様が知っている言葉で表すと左のような名称がわかりやすいので、それに習います。 一般に強化ブッシュと呼ばれる…
