Brog

　先日の走行会の準備でBT1100の前後タイアを交換しました。 　フロントは3.5インチリムに120なので普通ですが、リアは5.5インチに160のタイアを選択し…

　過ぎた日曜日は筑波のTC1000で走行会が催されており、お客様と従業員交え参加して来ました。 　2年前にも参加し、その時も息子を連れてゆきましたが今回も一緒に…

　GSX-1400のフロントフォークをオーバーホールに改造依頼です。作業の内容は複雑ではありませんが、インナーチューブは金のチタンコート。アウタチューブにはカシ…

　https://youtu.be/gp9iMOE-2Bs 　本日の動画ではSP2の前後ショックを仕様変更した話を、長々と語りました。 　これまでに何度も説明し…

　BFFシステムを体感しようと購入したZX-10Rに進展がありました。 　一番大きな変更点はスプリングレートです。純正は実測値で1.2Kでとても硬いため、0.9…

　Z1の純正ショックはオーバーホール可能です。 　他店では断られる場合もあるそうですが、当方では通常業務なので特段、難しい事はありません。これは昨日のブログで話…

　おはようございます。 　最近はNIKONのZ6と標準ズームレンズ24-70f4を手に入れ、さらにKIPONの完全マニュアルフォーカスの単焦点75mmの金属の質…

　自社の試験車両のフロントフォークを改造中です。 　依頼が多く忙しいので、思うように進行しておりませんが亀の歩みで進めております。 　当該車両のフロントフォーク…

　最近は頻繁に話題に上げていたVFR800Fが完成、最後の動画を撮影しました。 　https://youtu.be/pQ-mWNCINR0 　この動画で詳細を話…