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Ducati F1のリアショック完成
10月に預かったF1の作業が少しづつ進んでいます。 リアショックは完成 オーリンズのリアショックが着いていました。かなり初期の品で、多分80年代後半か90…
2020年12月4日 -
XJR1300の純正ショックの実力
ここ数回のブログはバイクやサスに関係ない事ばかりでした。そこで動画を題材にXJR1300のリアショックに言及してみます。 XJRの純正オーリンズはどうなのか…
2020年12月2日 -
選ぶべきリアショックの種類とは?
オーリンズのカタログを題材に、どの様なリアショックを選ぶべきなのか?を考察します。 何が適切かは人によって違う 当然ですが個人の嗜好、車種、目的により何が…
2020年11月25日 -
2018年型ZX-10R テスト車両
事故によりフレームが折れてしまった2018年型10Rを購入しました。 安くはありませんでした。現状はフレーム交換と幾つかの細かい修理を済ませました。時間が取…
2020年11月18日 -
Ducati F1試乗
ドカティのF1を試乗しました エンジンが良い感じです。空冷2ヴァルブの750ccは遅すぎず速すぎずで、気持ちの良い走りをします。 前後ショックの状態は、フ…
2020年11月14日 -
BT1100再始動
BT1100の咆哮が聴こえる なんてのは冗談で、エンジンは問題なくかかっておりました。 懸案だったフロントフォークのオーリンズ正立化とリアショックのTTx…
2020年11月14日 -
今年二台目のムルティストラーダ1200Sパイクスピーク
2016年型の電子制御サスを持つドカティ・ムルティストラーダを試乗しました。 今年の4月にも同じ車両を預かりましたが、今回も同様に車高を下げつつ、乗り味を変…
2020年11月10日 -
シートはかなり重要です
R1のシートで感じた作り手の技量と良識 今回のお題はシートです。 最近試乗した車両のシート形状が問題だらけだったので、少々ガッカリしていました。大きなメー…
2020年11月9日 -
2020年型 ヤマハ YZF-R1 評価
2020年型 R1に対する評価 かなり良いです。 この車両、自分でサスセッティングを行なったが如何にもよくならないので、依頼をしたいと連絡があり6日の本日…
2020年11月6日
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