Category / バイクで遊ぶ
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フロントブレーキとリアサスの伸び
直進時には体感しやすいのですが、リアサスの伸びしろはブレーキ時の安定に大きな影響を与えています。 フロントブレーキを握りながら車体を倒し込むと、直進時と同様…
2017年3月8日 -
VTR1000SP1、キャンペーンのオイル交換
SP1のメンテナンスを終え、2月の企画「エンジンオイル無料交換」も同時に終えました。 車体の方は純正をオーバーホールしただけですが、フロントはオイルロックピ…
2017年3月6日 -
VTR1000SP1のサスペンション
茨城県のウエストウッド井原商会様から紹介頂いたお客様の、ホンダ・VTR1000SP1の前後サスをオーバーホールしています。 当初はフロントフォークの…
2017年3月2日 -
フロントフォークのピストン
昨日、第二工場で部品を探していたところ、10年近く前に作ったフロントフォークの圧ピストンが出てきました。 しばらく使っていたのですが、FGのピストンKITに…
2017年3月2日 -
NSF250Rの重心位置を考察する
あるメカニックの方から聞いた内容が頭から離れずに、数分考えた内容があります。 NSF250Rは製造時出荷状態だと運動性が悪く、それは重量物が集まりすぎて(エ…
2017年3月1日 -
VT250 SPADA
筑波サーキットを走るお客様から依頼頂いたFGが完成しました。 VT250スパーダ用です。価格と性能の均衡を考えFQE11を勧めました。理由は46mmシリンダ…
2017年2月26日 -
楽しいバイクを造る為に
ドカテイのモンスター400を調整しました。 調整機構はリアのイニシャルだけしか動かせないので、フォークのイニシャルを掛けるためにMCナイロンでカラーを製作し…
2017年2月25日
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