Category / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

　先週の日曜日はモトグッチのV9Roamerの試乗を行い、無事に納車しました。 　その内容は動画でも話しておりますので、もし良ければご覧ください。 　https…

　いつものお客様から新たな依頼があり、スズキのDRーZ400の前後ショックを改造します。 　走行風景を簡単な動画で公開していますので、興味のある方はご覧ください…

　このところ人気のないYoutube日々更新しているのですが、動画をアップロードするのに編集作業が必要となります。それに加えてフォトショップやイラストレーターを…

　近日、動画で報告しようと予定している車両はモトグッツィのV9Roamerです。 　依頼につながった経緯として、純正の乗り味がなんだが刺々しく感じる為、乗り心地…

　本日の夕方公開の動画は、昨年仕上げたヤマハのFZ1フェザーを取り上げました。 　https://youtu.be/jrOC_kRkLHY 　動画でその感触を説…

　NSRのリアショックは通常、ピストンリングの交換ができません。 　ピストン丸ごと交換なら問題ありませんが、そのピストン自体が販売されておらず、使い回しが常です…

　あるバイク屋の社長さんは「バイク屋潰しには刃物はいらない、雨が降れば良い」と話していました。 　前述の言葉を適正化するなら「天候」と言うべきでしょう。暑い寒い…

　昨日、KTMの790アドヴェンチャーがローダウン加工を終え、本格的な試乗を本日行いました。 　詳しい説明と走行風景はこちらの動画をご覧ください。https:/…

　一年ほど前に前後ショックをビルシュタインへと交換し、更に減衰特性を変更しつつ、ブレーキなどの設定も変更したスウィフトがありました。 　仲の良いお客様の弟君が3…