サスペンション改造計画 CB1000R

　昨日の夕方、見積もりの承認がおりましたのでCB1000Rの仕様が決定しました。

　昨年当社が仕上げたCB1000Rに共感くださり依頼につながりましたが、全く同じ仕様を作らない（作れないが正しいかも？）のが当社のポリシー・保留神でございます。

　そういったわけで、リアショックはオーリンズのTTxGPを嵌まりそうな形状を選んで作ってみます。かなり困難な挑戦となるのは目に見えていますが、より良い乗り味を探求するために修行のように挑んでゆきます。