Category / ダンパー仕様変更 / 足つき改善　ローダウン

　昨日、KTMの790アドヴェンチャーがローダウン加工を終え、本格的な試乗を本日行いました。 　詳しい説明と走行風景はこちらの動画をご覧ください。https:/…

　一年ほど前に前後ショックをビルシュタインへと交換し、更に減衰特性を変更しつつ、ブレーキなどの設定も変更したスウィフトがありました。 　仲の良いお客様の弟君が3…

　今日もカミさんの機嫌を取りたいのと、自分の食べたい物を作るべく、料理をしました。 　人参と玉ねぎを刻み、そこにひき肉を加えてチャーハンの材料としたところで、カ…

　昨日、RG500ガンマの車両引き上げに行ってきました。 　今回はチタンチャンバーを取り付けた事による重量変化に対応するため、スプリング交換を予定していましたが…

　現代のダンパーに使われているピストンとシムは、改めて強調する必要もありませんが、減衰力を発生するのに極めて重要な部品です。 　今日は尋ねてくださったお客様を前…

　今月はキャンペーンの影響からか、個人客の方が多く依頼下さっています。皆様、ありがとうございます。 　キャンペーンの内容は、依頼いただいたフロントフォーク、リア…

　CB400SF/SBのリアショックを作業しています。 　NC42用です。その流通量から多分他のサスペンション業者さんも、基本となるダンパーではないでしょうか。…