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技術開発に成功
カシメ型ダンパーの品質をより高める技術を開発しました。 以前からどの様にして綺麗に仕上げるか思案しておりましたが、先日、安価な工具を発見しそれをカシメ専用に…
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CB1300SBに乗りました。
以前に車体ごと預かり乗り味を整えたCB1300SBのお客様がBT1100を試乗に来てくださいました。 試乗に際して私がお客様のCBに乗り、いつも走る道を先導…
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フロントフォークに経験の差が出る
昨晩から松戸のストラトス様から依頼を頂いていた、オーリンズのフロントフォークを作業しておりました。 このところフロントフォークについて考える事が多く、ふとあ…
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サスペンション色々
昨日と本日は大量に組み作業を行なっております。 RZ250RのFGはイタリアに設定がないため、当社が独自に製作しております。今後はこの様なオーダー品の販売方…
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VFR800のフロントフォークオーバーホール
近所にお住いのお客様が、前後サスのオーバーホールを依頼くださいました。 車両はVFR800です。フロントはスタンダードライン、リアはハイラインで依頼を頂きま…
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常に効率化を図る
過日導入したスナップオンの超音波洗浄機ですが、周波数が狙い所に近く汚れがしっかり落ちます。 ですがしっかりこびり付いた汚れは、やはり物理的接触に落とさなけれ…
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XJR1200のフロントフォークO/H
個人のお客様からXJR1200のフロントフォークを依頼いただき、オーバーホールを行いました。 初期型はカートリッジの無いフォークのため、極めて単純な作りです…
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TZM50のYECなど。
みなさま、おはようございます。ブログの更新を二日も怠けてしまいました。楽しみに待って下さる方には、申し訳ないことをしたので、またまたタップリと書き記して参りま…
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次はBMW・318Ciです
BT1100が一先ず形になったことで、次は四輪を手がけます。 ダンパーを取り外したまま半年経ってしまった愛車BMWの318Ciです。理想の乗り味はあるもの…
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分解するとエア抜きの精度がわかります。
今日の午前中は、明日の全日本へ向けKISSレーシングのFGをオーバーホール行いました。 作業内容としてはプレミアムライン水準の組みです。 分解してすぐわか…
