Category / ローダウン 車高を下げる
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スズキ Vストローム250SXのローダウン
近年の車両はシート高があるので、170cm以下の身長ではやや厳しい方が多いのが実情です。 写真のお客様は身長168cmです。 とくに生活習慣の違いからか、若年層…
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2台のLGN（ローダウン）が進行中 スズキ Vストロームとホンダ NC400X
1. データ収集中の2台のバイク 現在、我々はスズキのVストロームとホンダのNC400Xの2台に関して、リアショックのデータを詳細に収集しています。これらのデー…
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S1000RRのLGN 新世代のローダウンで50mm下げ
依頼に至る経緯 今回は滋賀県からのお客様による依頼で、BMW S1000RRのローダウン改造を行った事例をご紹介します。新世代ローダウン技術「LGN」を駆使し…
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2024年4月 BMW S1000Rのローダウン LGN.S
BMW S1000Rは、その高性能とスタイリッシュなデザインで多くのライダーから注目されています。本日は、埼玉県のお客様からの依頼による、当社の最新ローダウン…
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BMW、S1000/M1000系のサイドスタンド
まだ写真は載せられませんが、長さ調整式のサイドスタンドを新たに仕入れました。 これまでの簡便な品ではなく、総削り出しの見た目にも配慮した品です。元が高価格な…
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M1000Rの非電制サスペンションのローダウン
最近、当社のLGNによるローダウンが高い人気を博しています。特にBMWのS1000R、RR、XRといったモデルへの依頼が目立ちますが、今回はその派生モデル、M…
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新世代のローダウンLGN、BMW系
昨年からサービスをスタートしたLGNは、今年も引き続き多くの依頼を受けています。 特にBMWのS1000系（Mモデルを含む）R、RR、XRへの関心が高く、施…
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VMAX1700のローダウン フロントフォークのLGN
VMAX1700のフロントフォークカスタマイズ完了報告 最近、他社でローダウンを施されたVMAX1700が、動作の硬さに悩まされて当社に依頼がありました。お客…
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スズキ Vストローム
V-STROMのローダウンも経験があります。 サスペンション専門店の弊社では、ローダウンの一括受注が可能です。下げ幅や乗り心地だけでなく、サイドスタンドのシ…
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自社パーツの販売 ヤフオクにて
自社で企画、販売、または製造する品は直販かヤフオクにて販売しております。 例えばCBR650R,CB650R,LTD部品は、下のQRコードからご覧下さい。 …
