Category / FG / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

 　所沢のバイクショップ・アンディー様から依頼があり、TOTを走るR1ZのFGを製作しました。 　以前に江戸川区のマルサ工務店の佐々木様用に造った経験…

　現行型のオーリンズ正立フォークが非常に良い動きをしています。そこで、このフロントフォークの販売を推進する期間制限のないキャンペーンを行います。オーリンズ正立フ…

　埼玉県川越市のオートショップセキ様から依頼があり、レースに使うＦＧを製作します。 　諸事情によりリザーブタンク一体のFSM11ではなく、ホース連結のFQT11…

　あるお店の企画商品で、一度に大量発注頂いたFGの検品を終えました。 　写真の品はFQEco11と呼ぶ、車高調整を持たないモデルです。新品定価は税抜き89,00…

　イタリアからFGが届きました。 　今回は、あるお店の企画商品で5セット同時に発注頂いたFQEco11と、レースに使うためのリザーブタンクをホース連結するツイン…

　必要に迫られて改造を施し、ダンパーとセットで納品したVF750FのFGが、高評価を頂きました。 　純正はダンパーの取り付け部分が上下ともにゴムと金属を一体化し…

　神奈川県のバグース！様から依頼があり、ホンダのVF750Fに取り付けるFGを製作しました。 　先月造ったCBX750Fのリアサスも同様ですが、リンク側の取り付…

　茨城県のパワーオート関城様からCBR400FのFGを発注頂き、在庫があるので即納可能でした。 　当社でデザインしたダンパーの中ではかなりの販売量で、製作を担当…

　神奈川県平塚市のKTS湘南様から依頼があり、カワサキ・ニンジャ1000のFGを製作しました。10mmショートとし、ローダウン化を施してあります。 　KⅡプロジ…

　以前製作依頼を頂いたBimotaのDB1用FGですが、、干渉する箇所を直すための部品交換を終え、昨日出荷致しました。