Category / 未分類

　この仕事を始めて、あっという間に１２年が過ぎました。 　今年の５月で１３年目を迎えます。干支も一回りした酉年は、飛躍の年にしたいと思います。今年は土台を造り、…

　昨年はピッチングについて、考察を重ねました。 　知り合った方との会話により自信と確信を深めましたが、そこから生じた新たな疑問を今年の課題として、新たに知見を深…

　今年も一年間ありがとうございました。 　本日で年内業務を終え、１２月３１日～１月４日まで休業となります。 　思い返せば本年は多忙な年でした。新たな出会いもあり…

　Togane Baseの帰りに桜井亮さんと芽衣さんがお越しくださいました。 　今年は大きな怪我を２回経験し、満足なシーズンを過ごせなかった桜井さんですが、まだ…

　昨晩のブログを非常に眠たい状態で書いたので、理論的な破綻が多かったのは理解しています。 　そこで改めて細部の理屈を物理法則に当てはめながら、現実に則したものに…

　昨日、カジバのVラプトールに試乗しました。 　細かい動きについて論じるよりも、非常に大きな発見をしました。この車両の姿勢はフロントのバネ系や弱いため、旋回中は…

　ほんの少しづつですが、BT1100の作業が進んでおります。 　一番の大物であるシリンダーヘッドが加工を終えたので、報告です。残すはエンジンを組み、フロントフォ…

　１１月に企画しました、秋のキャンペーン「サスペンション脱着工賃無料」を１２月も継続致します。 　前後どちらかでも結構ですし、セットでの適用も致します。年内の受…

　NSF250Rに関わった今年、ある人が言っていた言葉を又聞きして、再度考えをまとめる切っ掛けとなりました。 　その方が言っていたのは「NSFはマスが集中し過ぎ…

　昨晩試乗したSRV250の乗り味について言及したうえで、再三話題にしている軸感についても話を勧めます。 　SRV250を勧めている理由の一番は、エンジンのボア…