HWAK11の前後サスペンション改造
NT1100と基本を同じくするHWAK11の前後ショック改造を依頼いただきました。
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フロントフォークにはオーリンズのカートリッジを。
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![](https://sgfacendo.com/wpmain/wp-content/uploads/2023/12/PC010065-1024x768.jpg)
リアショックも同じくオーリンズですが、リザーブタンクを備えたモデルにします。
![](https://sgfacendo.com/wpmain/wp-content/uploads/2023/12/PC010059-768x1024.jpg)
NT1100で培ったデータをもとにしてHWAK11に向けて作り込んでゆきます。
近日、天気が良ければ試乗を行い純正の仕上がりを評価しますので、ブログと動画を楽しみにお待ち下さい。
またタイアもミシュランのパイロットパワー2CTに決まりました。こちらも最終的な仕上がりに大きく影響しますから、サスセットとの相性をキッチリと煮詰めてみます。