911、996Turboを観てきました。

　先日オーバーホールしたブログ記事を見て下さったお客様から連絡があり、その方の所有する996Turboを観てきました。

　ターボはタイアサイズ等が大きく変わっているので、車の形は同じでもかなり違った印象を持ちました。手元の資料では全幅やトレッドもかなり異なる様です。写真の車両は小改造で５００馬力位になっているそうです。因みに純正は４２０馬力。先日オーバーホールした９９６カレラ２はNAですが、３２０馬力だそうです。それでも十分過ぎるほど速かったので、５００馬力ってどんな感じだなんでしょうか？

　前後ダンパーの基本的な構造はカレラ２と同形状でした。リアはモノチューブですが、フロントはシングルチューブのため泡立ちや安定性に疑問があります。前後ともボスを溶接してリザーブタンクを設けることで、性能を向上させられます。この辺りの改造プランはいくらでも出てきますので、純正のままで性能向上を図りたい方は、問い合わせください。

　この方は、普段使いにBMWの現行３シリーズのジーゼルを乗っていました。バイクも改造が好きなので、そこでも話が弾みました。