シャフト径の変更　ＡＸ－１

　ブライトサイドトレーディング（ＢＳＴ）様の依頼で、ＡＸ－１のリアダンパーを作業いたしました。

　純正は１２．５パイのシャフトですが、１４パイへ変更しました。剛性が上がり作動性も向上しますが、オイルシールなどの抵抗は若干増します。ですが、面圧は下がるので長持ちするようになります。