ＮＳＲ２５０Ｒ、ＭＣ１８

　ＮＳＲ２５０ＲのＦＧが完成しました。

　当社の独自企画で製作した車高調整なしのFQEco11をベースに、調整ロッドを別に用意しました。

　ダンパーに車高調整を持たせずに、別にしたのは調整を容易にするためです。特にＭＣ２１／２８は車載状態での調整はかなり面倒なので、この製品を使えばカウルを外すだけで調整が可能となります。

　写真はプロトタイプなので大型ですが、製品版は小型化しました。スパナのかかりなどを改善しています。

　ダンパー単体、調整ロッドの単品販売を行います。調整ロッドはロッドエンド（ピロボール）を高荷重用と低価格版の2種とし、用途と予算に合わせ選択いただけます。

　サーキット走行のための品ですので、調整部のカラーなどにはアルマイトを施していません。必要な場合は対応致します。材質は２０１７Ｓです。

　ダンパーと調整ロッドのセット価格は￥９２，０００の予定です。車高調整ロッド単品は、低価格版が￥２２，０００。高価格版は￥３２，０００を予定しています。完全受注生産なので納期を頂きますが、細部はお客様の要望に応え、大幅な変更は別途費用がかかりますが、対応致します。