６００RRレースベースのロッド完成

　最近はモノサスのロッドを製作することが増えています。

　クリアランスや自由長さなどの変更も可能で、造るメリットは大きいのですが、製作中に失敗すると費やした時間が無駄になり、とても悲しくなります。そのため、加工作業は慎重に行っています。

　CBRの６００や１０００のレースベース車のピストンリングはShowaの純正品ではありませんが、評価の高い金属にテフロンコーティングを施した品に交換しています。