Category / オーバーホール / バイク修理 / メンテナンス

栃木県のお店からの依頼で、ハーレーのクアンタムをオーバーホール致しました。 当社はクアンタムの専門店ではないため、全ての部品において純正を使えません。従って加工…

　ブレーキディスクの修正依頼があり、施工しました。 　ブレーキディスクの振れ取りが目的で、ホイールのスプロケット側に機械加工の部分がありそこを芯に、対面のベアリ…

　NSR50用のクアンタムに必要なステンレスカラーを製作しました。 　一つ紛失したとの事で、予備を含め2つ造りました。外径の寸法は１００分台で合わせてあります。…

　シフトペダルのチェンジロッドに必要な、調整棒を製作しました。旋盤があれば難しくない品です。 　色々なボルトを製作するために在庫していた、対角１０ｍｍの六角棒を…

　自宅までの十数キロ（まっすぐ帰れば、もっと近いのに、わざわざ遠回りで楽しんでしまう）を通勤と併せ、CBの試乗をおこなっています。 　昨日は、チェーンの洗浄を入…

　黄金週間は通常営業の予定です。 　出かける事もありますが、基本的には工場にいますので、何かありましたらお気軽に訪ねてきてください。 　 　

　BMWのF650GSとヤマハ・FJR1300の部品製作です。 　F650は減衰調整ダイアルが内部で断裂したので、作り直しました。フライスがないのでマイナス溝が…

　自己所有ではない、会社所有の開発車両を入手しました。CB400SF・ブイテック３です。 　これまではフロントフォークをカートリッジ化したり、リアにオーリンズの…

　自社のロッドSGSAは性能だけでなく、すぐに作ることが可能なため、納期の面でも有利です。 　年末の差し迫った状況でもブランク材を持っているため、図面を引き即座…

　ホンダのナイトホーク７５０のリアサスオーバーホールを依頼頂きました。 　型式RC39です。発売からかなり時間が経過し純正のダンパーが販売を終了したので、オーバ…