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Dトラッカー125のフロントフォークを改造
名古屋のお客様から預かったDトラッカー125のフロントフォークを改造しました。 左のフォークはスプリングのみで減衰は発生しません。右のフォークはスプリングが…
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SP2のフロントフォークとサスセット
二ヶ月前にリアショックをFGに交換したSP2ですが、フロントフォークのO/Hと仕様変更で再入庫しました。 変更点 変更点はスプリングのイニシャルのみです。…
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VTR1000SP2のリアショックを追加で仕様変更
先日ブログに記したSP2ですが、リアショックの硬さが解消されませんでした。 そこで仕様変更を行います。純正ショックのバネ定数は10.5Kでした。FGには10…
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CBR400Fの社外ショック FG
令和２年１０月末現在、CBR400Fの新品リアショックを１セット在庫しています。 興味をお持ちの方は是非問い合わせください。即納可能です。 &…
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MVアグスタF3のフォークカートリッジ・キット
F3のフォークカートリッジキット 数年前に販売したF3のフォークカートリッジキットですが、街乗りように製作したこのフォークでした。それを筑波TTに出走するた…
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フロントフォーク大改造
昨日納車したアプリリアのRS250ですが、人生において１〜２位を争うほどの大改造を行いました。 インナーチューブとアクスルブラケットを分解し、純正のカシメを…
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NSR250,MC18のリア周りを仕立て直す
昨年依頼をいただいていた、NSR250MC18のリア周りがなんとか完成しました。 レース用車両のため車高が大幅に上がり、何よりMC18にガルアームがついてお…
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高性能ダンパーの製作
埼玉県、所沢市のバイクショップANDY様から依頼いただき、CBR250RR／MC22のリアショックを製作しました。 中古のボディーを使いFGの最高峰であるF…
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求めるのは感性にあうエンジン
今日はCB1100EXの動画をアップしました。 https://www.youtube.com/watch?v=zHZ8DLzPn5U&t=44s …
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BMW R1100S、セッティングについて
YouTubeのセッティング動画の続きをどのようにしようかと考えていましたが、本日BMWのR1100Sを試乗セッティングした事により、良い解決案が生まれました…
