FGのCB1000SF用ツインショック

　本日はCB1000SF用のピロボール仕様のために、図面を引いた部品が仕上がってきました。単純なカラーですがこれがなければダンパーを取り付けできません。エンジンと違いダンパーは簡単な部品の集合体です。ネジを使う部品も少数です。

　近年のFFXやTTｘに代表されるツインチューブ型は、シリンダーヘッドの形状が複雑です。これには製作時に高い加工技術を要求しますが、ダンパー自体は複雑とは言えません。