カローラのレース用ダンパー
近所の車関連のレース、エンジン屋さんからカローラの古いダンパーを作業依頼頂きました。
複筒式でいたって単純な作りですが、減衰の設定は造りやすいので悪くありません。一般にオイルダンパー(加圧していますが)と呼ばれていますが、カートリッジ型のフロントフォークと同じ造りです。スプリングが内部にあるか、外部に露出しているかが一番の差異だと思います。
近所の車関連のレース、エンジン屋さんからカローラの古いダンパーを作業依頼頂きました。
複筒式でいたって単純な作りですが、減衰の設定は造りやすいので悪くありません。一般にオイルダンパー(加圧していますが)と呼ばれていますが、カートリッジ型のフロントフォークと同じ造りです。スプリングが内部にあるか、外部に露出しているかが一番の差異だと思います。