QJ-1のスプリングシート製作
- スプリングシート製作の背景
- 自由長の違うスプリングを使用するため、適切なスプリングシートが必要になった。
- ハイパコスプリングの5インチ（127mm）を使用するため、この問題が顕著に現れた。
- 製作のプロセス
- 逃がし形状のスプリングシートを旋盤で製作。
- このシート製作により、スプリングの選択肢が広がり、様々なレートを試すことが可能となった。
- 材料の選択
- 今回はSUS303（ステンレス鋼）を使用。
- 軽量化のため、今後はジュラルミン（アルミ合金）の使用も検討している。
- 費用
- 製作費用は約1.2万円。
- 効果と利便性
- スプリングシート製作により、選択の自由度が増し、様々なレートを試すことが可能。
- これにより、最適なスプリング設定が可能となり、乗り心地やハンドリング性能の向上が期待できる。
詳細説明
スプリングシート製作の背景
QJ-1において、自由長が異なるスプリングを使用する際、既存のスプリングシートでは対応が難しいという問題が発生しました。特に、ハイパコスプリングの5インチ（127mm）を使用する際にこの問題が顕著になりました。このため、適切なスプリングシートを新たに製作する必要が生じました。
製作のプロセス
逃がし形状のスプリングシートを旋盤で精密に製作しました。このプロセスにより、スプリングの選択肢が大幅に広がり、様々なレートのスプリングを試すことが可能になりました。これにより、ユーザーは自分の好みや用途に合わせた最適なスプリング設定を行うことができます。
材料の選択
今回は、耐食性に優れ、加工性も良いSUS303（ステンレス鋼）を使用しました。しかし、今後は軽量化を図るためにジュラルミン（アルミ合金）の使用も検討しています。ジュラルミンは軽量でありながら強度も高いため、さらなる性能向上が期待できます。
費用
このサイズのスプリングシートの製作費用は約2万円です。これは、カスタムパーツの製作としては比較的リーズナブルな価格であり、多くのライダーにとって手頃な選択肢となります。
効果と利便性
スプリングシートの製作により、選択の自由度が大幅に増しました。これにより、ユーザーは様々なレートのスプリングを試すことができ、自分に最適なスプリング設定を見つけることが可能です。最適なスプリング設定により、乗り心地やハンドリング性能が向上し、より快適で安全なライディングが実現します。
結論
QJ-1のスプリングシート製作により、スプリング選択の自由度が増し、様々なレートを試すことが可能となりました。製作費用は約1.2万円であり、耐久性の高いSUS303を使用していますが、今後は軽量化のためにジュラルミンの使用も検討しています。この改良により、ユーザーは最適なスプリング設定を見つけ、より良いライディング体験を得ることができます。
