再度TZR250、３XV

　TZRが連続しております。

　３XVのリアサスをオーバーホール致しました。細かい年式は分かりませんが、使っている材料からすると２５０RS辺りかもしれません。

　シリンダーの材料がSPRはアルミを使っていますが、この個体は鉄シリンダーです。耐摩耗性の面では鉄の方が圧倒的に有利なうえに、アルミは表面処理が剥がれると摩耗が極端に進むため、交換部品がない純正では問題となります。今回もピストンリングはメタルタイプに替えてあります。フリーピストンは鉄のままですが、フリーピストンバンドも交換済です。

　当社では鉄シリンダーやアルミシリンダーでもボーリング加工を施し製作可能ですから、シリンダーが減って困っている方は相談ください。