ZXR250のFG

　埼玉県のクオリティーワークス様から依頼があり、カワサキのZXR250用FGを製作しました。

　リザーブタンクをホースで連結したFQT11で製作しています。

　スプリングレートはリンクレバー比を測り、１００Nmとしました。減衰の設定は１００Nmに合わせ２５０ｃｃクラス用の基準となる組み合わせがあり、それを用いています。取り付けは難しくありませんでしたが、小さい車両にありがちなタイアとリザーブタンクの距離がギリギリだったので、写真よりも２０ｍｍ弱ステーを短くし取り付けしました。

　実際に取り付け動かし、ダイアル調整などでかなり良い雰囲気を出せました。月末の筑波で行われるレースに出場するので、それまでに要望があれば何度か仕様変更を施すかもしれません。