【お詫び】お客様に迷惑をかけました。

　オーバーホールにおいてオイル漏れが発生し、お客様に迷惑をかけてしまうことがあります。

　今回はそれとは別で車両を預かっての作業において問題が発生しました。以下に作業の時系列と問題点を列挙します。

　１　ZX-10R SEのフロントフォーク脱着作業を伴うスプリング交換を依頼頂きました。

　２　現車確認を十分に行わずフロントフォーク取り外しを指示

　３　スプリング交換を終え取り付け作業

　４　突き出しと乗車感覚に違和感があり突き出し変更

　５　フォークスプリング交換に伴い、自社製作のカラー寸法に問題が発生し、再度取り外し

　６　スプリングカラーの問題を解消し、改めてフォークを取り付け

　７　実車の試乗とセッティングを行い、そのまま当日に納車

　８　お客様が帰宅後にヘッドライトの配線の緩みがあると連絡が入る

　以上が今回の流れです。
　問題点は２と７だと考えます。その改善策を下に記します。

　２に対応する改善策
　・お客様と現車の問題点をヒアリング。また目視にて問題や現況確認を行う
　・作業担当者と責任者で現車を前にして傷や問題について両者で声出し、指差し確認を起こった上で、写真撮影をする

　７に対応する改善策
　・納車までに時間が取れない場合でも、お客様を前にしてでも現車を前にして、作業者と責任者で同様の確認作業と写真撮影を行い問題を極力排除する

　また自社で設定している「工程管理表」のみならず臨時整備用の「特定整備記録簿」も使い確認作業を幾重にも行う事とする。

　上記の対策を日々、改善してより実用的で問題が起こらないシステムの向上を図ってゆきます。