ＦＧ社のサポートを得て

　ＪＰ２５０に対しては、イタリアのＦＧも興味を示しています。

　同クラスに対して、ＦＧとしてはかなり大きなサポートを頂きました。

　現在のダンパーシステムとしては最高峰のＦＦＸ３１を、ＣＢＲ３００Ｒへ二台装着します。チームはＡＰＨＯＮＤＡ＆５６ＤＳと呼ぶ、ＡＰホンダと中野真矢さんの56disegn sport　です。ライダーはタイのムクラダ・サラプーチさんと、お馴染み桜井芽衣さんです。

　ドリームカップや筑波ＴＴで得たデータをもとに、スプリングレートと減衰を造り込み、全日本第一戦の筑波へ向け準備します。先日の筑波選手権のＪＰには間に合わなかったので、早稲田のガレージアトラクティブ様からＦＦＸ３１を貸して頂きました。

 　通常販売も行っていますので、興味のある方は連絡ください。安価なモデルも用意できます。

　Ｒ２５に関してＦＧに聞いたところ、イタリアではほとんど走っていないらしく、イタリア生産のＦＧがありませんでした。昨年末に当社が独自に設定し、その情報をＦＧに渡しイタリア生産を準備しています。筑波と茂木でテストを行ったうえで、ばね定数と減衰、ストローク長や取り付けなど問題なく非常に高度な出来だと、テストライダー3名から評価を頂いたので、それをベースとしてます。

　Ｒ２５用にはリザーブタンクがホース連結のＦＱＴ３１またはＦＱＴ１１を設定しています。要望があればＦＦＸ３１も開発致します。