報告

　2月に作業を行ったVTR1000SP2のお客様がお越し下さり、大福のお土産を頂きました。

　その方の車両はキャンペーンで、ヒロコーの飛竜１５W-50のオイルを無料交換したのですが、今まで使った中で一番良いとの事で、交換用オイルの発注がありました。キャンペーンの効果がありとてもうれしく思います。

　その方に開発車両のCB400SF、NC39にも試乗してもらいましたが、フロントのノーズダイブが穏やかで曲がりやすく、とても乗りやすいと印象を語ってくれました。実はその朝に当社大槻に試乗させ、問題点を洗い出し、私自身も少し変更のプランを持っていたので、フロントの空気圧を１．９５Kから２．１へ上げ、方向性が正しいと確認していました。

　空気圧、イニシャルの調和がかなり高い水準に到達したので、最終調整を施してからリアサスのオーバーホールに掛かるとします。リアのイニシャルアジャスターも製作に入ります。

　フロントの単一定数のバネは、安くて手頃で狙った値を発見したので、純正流用で安く済ませられそうです。