Category / BT1100ブルドッグ / バイクで遊ぶ / メンテナンス
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5.5インチリムに160のリアタイア
先日の走行会の準備でBT1100の前後タイアを交換しました。 フロントは3.5インチリムに120なので普通ですが、リアは5.5インチに160のタイアを選択し…
2021年6月2日 -
筑波TC1000の走行会
過ぎた日曜日は筑波のTC1000で走行会が催されており、お客様と従業員交え参加して来ました。 2年前にも参加し、その時も息子を連れてゆきましたが今回も一緒に…
2021年6月2日 -
VTR1000SP2
https://youtu.be/gp9iMOE-2Bs 本日の動画ではSP2の前後ショックを仕様変更した話を、長々と語りました。 これまでに何度も説明し…
2021年5月16日 -
GSX-S750の前後ショックを改造
昨年、ローダウンの依頼で作業を行なったGSX-S750が、ハンドリングを向上させたいとの意向により預かりました。 40mm下げだったのを慣れてきたから20m…
2021年5月9日 -
試験車両のZX-10Rに進展あり。
BFFシステムを体感しようと購入したZX-10Rに進展がありました。 一番大きな変更点はスプリングレートです。純正は実測値で1.2Kでとても硬いため、0.9…
2021年5月4日 -
2017年型ZX-10Rのフロントフォークを改造中。
自社の試験車両のフロントフォークを改造中です。 依頼が多く忙しいので、思うように進行しておりませんが亀の歩みで進めております。 当該車両のフロントフォーク…
2021年4月28日 -
VFR800FとGSX-S750
GSX-S750とVFR800Fが同時期に入荷しました。 中間排気量のこの2台。って以前は400〜600ccがそれに当たると感じておりましたが、今では一段階…
2021年4月14日 -
最新の機材を使って、少し前の機材の良さを知る
昨年の秋にカメラを増機(増車と言いますが増カメラと言うのでしょうか?)し、一番最初に購入したEOS Kiss7i,KissX8iに続いてEOS RPを使い始め…
2021年4月3日 -
サーキット、現場での思考
金曜日と土曜日は筑波選手権へ行ってきました。 昨年はほとんどサーキットへは行きませんでしたから、久しぶりの筑波です。 正直、サーキットに行くと暇です。担当…
2021年3月10日
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