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決勝1位
鈴鹿サンデーロードレース、GP3の結果は1位でした。 外にはアナウンスしていませんでしたが、ライダーに対して完走と優勝をかなり意識させ、優勝に対するプレッシャー…
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予選2位
鈴鹿のサンデーロードレースに来ています。 56レーシング様のNSFチャレンジのクラスですが、予選2位で国内ライセンスでは、最上位でした。ですが私の考えでは、一緒…
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ＮＳＦ２５０Ｒのスプリング
ＮＳＦ２５０Ｒはオプションスプリングの設定が８．５ｋｇまでなので、ＦＧなどを用いさらに上の定数を用意しました。週末の鈴鹿サンデーロードレースで使うかは未定で…
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２レース走行後の分解
今年は56レーシング様のほかに、数台のレースサポート業務を行っています。 ５６は車体造りからダンパーメンテ、セットアップ、車体メンテナンスなどの一部も手伝わ…
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オイル開発、ＮＳＦ２５０Ｒのサスペンション
今年は長年の付き合いのある広島高潤の飯盛様が、56Racingをサポートして頂いているので、色々な話し合いの中からフォークオイルの新作を合同で作る事となり、そ…
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時の流れ
56Racingの中野監督と満さんの３人で、ハルクプロ様までＮＳＦ２５０Ｒを引き取りに行った時の写真です。 あっという間に月日は流れ、すでに２戦を消化してい…
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鈴鹿サンデーロードレース初戦
鈴鹿の結果はＮＳＦ２５０Ｒが予選３位、決勝は転倒で終えました。 ＣＢＲドリームカップは予選５位、決勝４位でした。 担当したＮＳＦ２５０Ｒの顛末ですが、筑波…
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鈴鹿初戦
今日は鈴鹿サーキットへ来ました。 明日行われる鈴鹿サンデーロードレースのためです。担当のNSF250Rは走行の度に課題を克服し、タイムアップを実現しています。 …
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筑波選手権を乗り切りました。
今年の第一戦となった筑波選手権をどうにか乗り切りました。 非常に予定の詰まった週末で、ＪＰ２５０のサスペンション開発と日常業務をこなしながら、本筋の56レー…
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ステッカー
昨日、新作のステッカーが神奈川のグランド様から届きました。 オーバーホールを依頼頂いたお客様に差し上げる物ですが、白か黒のどちらかを二枚、希望があればその色を送…
