シャフト径の変更 AX-1

 ブライトサイドトレーディング(BST)様の依頼で、AX-1のリアダンパーを作業いたしました。

 純正は12.5パイのシャフトですが、14パイへ変更しました。剛性が上がり作動性も向上しますが、オイルシールなどの抵抗は若干増します。ですが、面圧は下がるので長持ちするようになります。

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